Estos cuatro delitos son los principales responsables de los accidentes de tráfico y de víctimas mortales, ya que provocan cerca del 75 % de las muertes en la carretera.

La nueva norma pretende facilitar la persecución de las infracciones del Código de la Circulación cometidas en países de la Unión Europea distintos del de matriculación del vehículo. Actualmente, la falta de instrumentos administrativos que permitan determinar la identidad del conductor provoca que, en la mayoría de los casos, estos delitos de tráfico queden impunes. Entre los objetivos de la medida destaca el de crear una red europea de intercambio electrónico de datos que permitirá enviar las multas fuera del territorio donde se ha cometido la infracción.

Los promotores de la Directiva consideran que mejorará la seguridad en las carreteras europeas y conllevará un cambio positivo del comportamiento tanto de los conductores en tránsito como de los residentes. Además, fuentes de la Comisión estiman que pondrá fin a la diferencia de trato que suele existir entre estas dos categorías de usuarios de la carretera.

Tras aprobar la iniciativa, Jacques Barrot, vicepresidente de la Comisión responsable de los Transportes, ha declarado que “la seguridad vial concierne a todos y constituye una prioridad para la Comisión. En 2001 fijamos el objetivo de reducir a la mitad en diez años el número de muertes en nuestras carreteras. Para conseguirlo debemos esforzarnos hoy. La Directiva que acabamos de adoptar es un elemento muy importante del conjunto de las medidas asimiladas para mejorar la seguridad vial en Europa.”